<?xml version="1.0" encoding="UTF-8" ?>
<modsCollection xmlns:xlink="http://www.w3.org/1999/xlink" xmlns:xsi="http://www.w3.org/2001/XMLSchema-instance" xmlns="http://www.loc.gov/mods/v3" xmlns:slims="http://slims.web.id" xsi:schemaLocation="http://www.loc.gov/mods/v3 http://www.loc.gov/standards/mods/v3/mods-3-3.xsd">
<mods version="3.3" id="9517">
 <titleInfo>
  <title>STRATEGI MITIGASI DALAM MENGATASI EMISI GAS CO2 DARI SEKTOR INDUSTRI DAN TRANSPORTASI DI KOTA CIMAHI</title>
 </titleInfo>
 <name type="Personal Name" authority="">
  <namePart>FERINA TEMY SETIARINI</namePart>
  <role>
   <roleTerm type="text">Primary Author</roleTerm>
  </role>
 </name>
 <typeOfResource manuscript="no" collection="yes">mixed material</typeOfResource>
 <genre authority="marcgt">bibliography</genre>
 <originInfo>
  <place>
   <placeTerm type="text">Bandung</placeTerm>
   <publisher>Magister Ilmu Lingkungan</publisher>
   <dateIssued>2013</dateIssued>
  </place>
 </originInfo>
 <language>
  <languageTerm type="code">id</languageTerm>
  <languageTerm type="text">Indonesia</languageTerm>
 </language>
 <physicalDescription>
  <form authority="gmd"></form>
  <extent>xiii,;107 hlm,;29 cm</extent>
 </physicalDescription>
 <note>STRA TEOl MITIGASI DALAM MENGATASI EMISI GAS C02 &#13;
DARI SEKTOR INDUSTRI DAN TRANSPORTASl Dl KOTA C1MAHI &#13;
&#13;
ABSTRAK &#13;
&#13;
Perubahan komposisi gas rumah kaca di atrnosfer secara global &#13;
menyebabkan perubahan iklim berupa peningkatan suhu bumi yang dikenal &#13;
dengan istiIah pemanasan global. Salah satu pemicunya adalah emisi gas CO2 &#13;
yang berasal dari sumber antropogenik, diantaranya kegiatan industri dan &#13;
transportasi. Kegiatan industri dan transportasi yang menggunakan bahan bakar &#13;
fosilsebagai sumber energinya, berkontribusi terhadap peningkatan gas CO2 di &#13;
atmosfer. Emisi C02 dari kedua kegiatan tersebut terus meningkat seiring &#13;
meningkatnya jumlah kendaraan di sektor transportasi dan pemilihan sumber &#13;
energi yang Iebih murah pada sektor industri. Penelitian ini bertujuan untuk &#13;
mengetahui jumlah emisi CO2 dari sektor industri dan transportasi di Kota Cimahi &#13;
serta menganalisis strategi penurunan emisi dari kedua sektor tersebut. &#13;
&#13;
Metodeyang digunakan dalam penelitian ini adalah metode kuantitatif &#13;
yaitu menghitung emisi C02 dari sektor industri dan transportasi dan melakukan &#13;
anaIisis kebijakan yang dijadikan strategi penurunan emisi karbon. Penelitian &#13;
dilakukan pada {)4 sampel industri yang diambil secara stratified random &#13;
sampling dan penghitungan jumlah kendaraan pada sembilan titik ruas jalan di &#13;
Kota Cimahi. Metode Analytic Hierarchy Process (AHP) digunakan untuk &#13;
menganaIisis strategi penurunan emisi CO2 yang akan dilakukan. &#13;
&#13;
Hasil penghitungan menunjukkan emisi CO2 di Kota Cimahi dari sektor &#13;
transportasi Iebih tinggi dibandingkan sektor industri. Emisi C02 dari sektor &#13;
industri sebesar 2.327.281,08 kg/hari atau sekitar 0,85 juta ton per tahun, &#13;
bersumber dari penggunaan batu bara, minyak tanah, LPG dan residu, sedangkan &#13;
dari sektor transportasi sebesar 7.421.927,43 kg/hari atau sekitar 2,7 juta ton per &#13;
tahun bersumber dari penggunaan premium dan solar dengan ruas jaIan &#13;
penyumbang emisi terbesar adaIah jalan AmirMachmud yang merupakan satu­ &#13;
satunya jalan arteri di Kota Cimahi. Sedangkan industri tekstil mengemisikan &#13;
CO2 tertinggi dibanding industri Iainnya, karena rata-rata industri tekstil &#13;
menggunakan batu bara. Kebijakan yang disarankan untuk menurunkan emisi &#13;
CO2 berdasarkan hasil analisis adalah penerapan produksi bersih untuk sektor &#13;
industri dengan bobot penilaian 0,6344 dan penanggulangan kemacetan untuk &#13;
sektor transportasi dengan bobot 0,5979 untuk kriteria biaya, aplikatif dan &#13;
ketuntasan menurunkan emisi CO2.</note>
 <note type="statement of responsibility">SETIARINI FERINA TEMY</note>
 <subject authority="">
  <topic>emisi CO2, industri, transportasi, kebijakan</topic>
 </subject>
 <classification>628 Set s</classification>
 <identifier type="isbn"></identifier>
 <location>
  <physicalLocation>Perpustakaan Universitas Padjadjaran Kementerian Riset Teknologi dan Pendidikan Tinggi</physicalLocation>
  <shelfLocator>628 Set s/R.25.286</shelfLocator>
  <holdingSimple>
   <copyInformation>
    <numerationAndChronology type="1">01001130700045</numerationAndChronology>
    <sublocation>Perpustakaan Pusat (REF.286)</sublocation>
    <shelfLocator>628 Set s/R.25.286</shelfLocator>
   </copyInformation>
  </holdingSimple>
 </location>
 <slims:image>20%252Fscan0001.jpg.jpg</slims:image>
 <recordInfo>
  <recordIdentifier>9517</recordIdentifier>
  <recordCreationDate encoding="w3cdtf">2017-04-01 15:42:26</recordCreationDate>
  <recordChangeDate encoding="w3cdtf">2017-11-29 08:58:23</recordChangeDate>
  <recordOrigin>machine generated</recordOrigin>
 </recordInfo>
</mods>
</modsCollection>