• Bagikan:
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 

 

EVALUASI KEBIJAKAN PEMBANGUNAN JALAN PADA WILAYAH TERPENCIL DI KOTA PALU

---

• Ketersediaan
• Informasi Detil
• Deskripsi
• Versi lain/terkait
• Komentar

• Code	CallNo	Lokasi	Ketersediaan
  01001130100037	351 Tan e/R.17.382	Perpustakaan Pusat (REF.17.382)	Tersedia

• Perpustakaan	Perpustakaan Pusat
  Judul Seri	-
  No. Panggil	351 Tan e/R.17.382
  Penerbit	Program Pascasarjana Unpad : Bandung., 2013
  Deskripsi Fisik	xiv,;195 hlm,;29 cm
  Bahasa	Indonesia
  ISBN/ISSN	-
  Klasifikasi	351 Tan e
  Tipe Isi	-
  Tipe Media	-
  Tipe Pembawa	-
  Edisi	-
  Subyek	Evaluasi Kebijakan, Kebijakan Pembangunan Jalan, W
  Info Detil Spesifik	-
  Pernyataan Tanggungjawab	TANDIGALA BARTHOLOMEUS

• Permasalahan pokok penelitian ini adalah belum optimalnya kegiatan program pembangunan jalan di Kota Palu, khususnya berkenaan dengan penyediaan prasarana jalan sepanjang 41 kilo meter pada wilyah terpencil di Kota Palu. Wilayah terpencil dimaksud adalah merupakan permukiman masyarakat sejumlah 4034 jiwa pada delapan lokasi yang terletak pada lima kelurahan di wilayah pinggiran Kota Palu, merupakan suatu wilayah permukiman yang masyarakatnya sampai dengan saat ini masih sulit dalam berbagai aspek kehidupan; seperti kekurangan atau keterbatasan prasarana dan sarana perhubungan, sulit mendapatkan pelayanan kesehatan, sulit mendapatkan pelayanan pendidikan, sulit mendapatkan kebutuhan sembilan bahan pokok. Hal ini sebagai akibat dari belum adanya atau kurang layaknya akses transportasi darat menuju ke wilayah-wilayah terpencil tersebut. Wilayah-wilayah tersebut merupakan wilayah produktif yang turut memberikan kontribusi terhadap pertumbuhan ekonomi di Kota Palu, khususnya hasil pertanian berupa sayur-sayuran dan bawang goreng. Penelitian ini menggunakan pendekatan deskriptif dengan analitis kualitatif yaitu pemecahan masalah berdasarkan fakta-fakta dan kenyataan yang ada serta memfokuskan pada masalah aktual yang terjadi pada saat penelitian dilakukan. Hasil penelitian menunjukkan bahwa evaluasi kebijakan pembangunan jalan di Kota Palu belum menetapkan aspek-aspek yang harus dievaluasi dalam suatu proses kegiatan evaluasi kebijakan pembangunan jalan, sehingga sasaran kebijakan belum memenuhi kebutuhan masyarakat, khususnya masyarakat pada wilayah terpencil. Kondisi ini diasumsikan berhubungan dengan belum optimalnya kegiatan evaluasi kebijakan pembangunan jalan di Kota Palu. Hasil penelitian menunjukkan temuan yang memperkuat konsep evaluasi kebijakan dari Bardach, konsep barn yang dapat diangkat dari hasil penelitian ini adalah bahwa keberhasilan evaluasi kebijakan pembangunan jalan sebagai kebijakan publik, ditentukan oleh selain adanya aturan yang menjadi dasar hukum suatu kebijakan, juga ditentukan oleh kemampuan tehnis mengevaluasi dari evaluator, sumber daya manusia pelaksana kebijakan, dukungan finansial, dukungan politik dari penentu kebijakan, dan dukungan orgariisasi pelaksana kebijakan.

• Tidak tersedia versi lain

• Silakan login dahulu untuk melihat atau memberi komentar.