Juwita Aulia Primary Author mixed material bibliography Bandung fakultas hukum Unpad 2017 id Indonesia

Text

xiii, 154 hlm. ; il. ; 29 cm IMPLIKASI HUKUM PENERAP AN CONGESTION PRICING PADA BANDAR UDARA PADAT DI INDONESIA BERDASARKAN KONVENSI CHICAGO 1944 (STUDI PERBANDINGAN DENGAN INGGRIS DAN AMERIKA SERIKA T) Juwita Aulia 110120140043 Kepadatan bandar udara merupakan sebuah pennasalahan yang dialami oleh sebagian besar negara di dunia. Hal ini bukan saja menghambat aktivitas penerbangan di bandar udara, akan tetapi juga mengurangi jaminan terhasap keselamatan penerbangan. Untuk mengurangi kepadatan di bandar udara dan tetap melaksanakan prinsip keselamatan penerbangan, Kebijakan congestion pricing dapat dijadikan sebagai solusi altematif yang bersifat jangka pendek. Dengan demikian, penelitian ini memiliki dua tujuan, pertama adalah untuk menganalisis pennasalahan kepadatan bandar udara melalui penerapan congestion pricing dengan memaparkan implikasi hukum penerapannya berdasarkan Konvensi Chicago 1944. Tujuan kedua adalah menganalisis bentuk penerapan congestion pricing yang sesuai bagi Indonesia. Metode penelitian yang digunakan dalam penelitian ini adalah pendekatan yuridis normatif dengan menggunakan data sekunder berkaitan dengan objek penelitian. Spesifikasi penelitian yang dipakai adalah deskriptif analisis dengan melakukan pendekatan terhadap peraturan perundang-undangan, konseptual dan perbandingan, sehingga j awaban yang ditemukan akan disimpulkan secara nonnatif kualitati f. Praktik congestion pricing yang diterapkan oleh Inggris dan Arnerika Serikat terbukti menimbulkan implikasi hukum yaitu : (i) melanggar prinsip non diskriminasi berdasarkan Pasal 15 Konvensi Chicago 1944, (ii) berimplikasi terhadap kenaikan tarif penumpang, (iii) berimplikasi pada praktik persaingan usaha di suatu negara, (iv) serta berimplikasi pada perjanjian bilateral di bidang angkutan negara yang telah disepakati oleh negara yang bersangkutan. Meskipun terdapat implikasi hukum dalam penerapannya, namun congestion pricing dapat diterapkan di Indonesia melalui pembentukan regulasi yang mengandung prinsip non diskriminasi berdasarkan Konvensi Chicago 1944 dan memiliki kesesuaian dengan regulasi lainnya di bidang penerbangan. Juwita Aulia Kepadatan Bandar Udara, Congestion Pricing, Non Di 341 Juw i Perpustakaan Universitas Padjadjaran Kementerian Riset Teknologi dan Pendidikan Tinggi 341 Juw i/R.11.21.4 010030007803 Perpustakaan Pusat (REF.21.4) 341 Juw i/R.11.21.4 20%252Fscan0001.jpg.jpg 55208 2017-10-16 09:51:06 2017-10-31 09:00:26 machine generated