• Bagikan:
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 

Skripsi  

Rivalitas Kekuatan Ekonomi Tiongkok dan Jepang atas Proyek Kereta Api Cepat Indonesia

---

• Ketersediaan
• Informasi Detil
• Deskripsi
• Versi lain/terkait
• Komentar

• Code	CallNo	Lokasi	Ketersediaan
  170210140052	327 SHE 14/2018	Perpustakaan Fisip Unpad	Tersedia

• Perpustakaan	Fakultas Ilmu Sosial dan Ilmu Politik
  Judul Seri	-
  No. Panggil	327 SHE 14/2018
  Penerbit	FISIP Unpad : Bandung., 2018
  Deskripsi Fisik	xxiii, 78 hlm.; 29,7 cm.
  Bahasa	Indonesia
  ISBN/ISSN	-
  Klasifikasi	327
  Tipe Isi	-
  Tipe Media	-
  Tipe Pembawa	-
  Edisi	-
  Subyek	-
  Info Detil Spesifik	-
  Pernyataan Tanggungjawab	Sherren Wivella

• Tiongkok dan Jepang merupakan dua negara besar di Asia. Kedua negara ini samasama sedang membantu membangun ekonomi negara-negara lainnya di Asia melalui strateginya masing-masing, Tiongkok dengan One Belt One Road-nya dan Jepang dengan Free and Open Indo-Pacific miliknya. Mereka menanamkan investasi yang cukup besar pada negara-negara di Asia Tenggara, salah satunya adalah Indonesia. Pada tahun 2015 lalu, Tiongkok dan Jepang bersaing untuk bisa mendapatkan proyek kereta api cepat pertama Indonesia. Penelitian ini menggunakan teori merkantilisme dimana teori ini mengasumsikan bahwa pencapaian kekayaan merupakan tujuan penting semua negara, yang salah satu caranya adalah melalui infrastruktur, sehingga bantuan luar negeri yang diberikan Tiongkok dan Jepang juga memiliki kepentingannya masing-masing. Ditambah lagi, menurut merkantilis juga aktivitas ekonomi ini akan memengaruhi aktivitas politik. Penelitian ini membuktikan bahwa adanya motif ekonomi dan politik dari rivalitas Tiongkok dan Jepang di Indonesia yang disalurkan lewat pembangunan infrastruktur dan Indonesia yang mendapatkan keuntungan dari rivalitas tersebut. Kata kunci: One Belt One Road, Free and Open Indo-Pacific, merkantilisme, rivalitas, kereta api cepat, Tiongkok, Jepang, Indonesia.

• Tidak tersedia versi lain

• Silakan login dahulu untuk melihat atau memberi komentar.