• Bagikan:
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 

Text  

[TESIS] PENGARUH PLAYFULNESS TERHADAP PERCEIVED COMMUTING STRESS DENGAN RESILIENCE SEBAGAI MEDIATOR PADA PEKERJA PENGLAJU DI DAERAH JABODETABEK

---

• Ketersediaan
• Informasi Detil
• Deskripsi
• Versi lain/terkait
• Komentar

• Code	CallNo	Lokasi	Ketersediaan
  19042023T0869	T0869 Dis p	Perpustakaan Fakultas Psikologi UNPAD (Rak Tesis)	Tersedia

• Perpustakaan	Fakultas Psikologi
  Judul Seri	-
  No. Panggil	T0869 Dis p
  Penerbit	Fakultas Psikologi UNPAD : Jatinangor., 2023
  Deskripsi Fisik	xiv., 269 hlm.: ill.; 30 cm.
  Bahasa	Indonesia
  ISBN/ISSN	190420190045
  Klasifikasi	T0869 Dis p
  Tipe Isi	-
  Tipe Media	-
  Tipe Pembawa	-
  Edisi	-
  Subyek	Playfulness, Resilience Perceived Commuting Stress, Pekerja Penglaju, Jabodetabek
  Info Detil Spesifik	TESIS
  Pernyataan Tanggungjawab	Disa Nisrina Listiani

• "Latar Belakang: Diumumkannya pencabutan kebijakan Pemberlakuan Pembatasan Kegiatan Masyarakat (PPKM) di Indonesia pada tanggal 30 Desember 2022 memberikan lampu hijau bagi masyarakat untuk dapat lebih bebas bermobilitas. Jumlah komuter atau penglaju pun kian meningkat seiring dengan banyaknya pekerja yang berangsur kembali ke rutinitas work from office (WFO). Fenomena ini membuat commuting atau kegiatan menempuh perjalanan pulang-pergi ke tempat kerja menjadi semakin relevan untuk dianalisis, terutama pada penduduk Jabodetabek. Menemukan faktor internal yang dapat membantu para pekerja penglaju (pekerja yang melakukan kegiatan commuting) untuk mengurangi tingkat stres yang dialami selama perjalanan commuting pun menjadi urgen untuk diteliti. Salah satu trait kepribadian yang berpotensi untuk mengurangi tingkat stres pada individu dan masih jarang diteliti di Indonesia adalah playfulness. Menggunakan kerangka Broaden-and-Build Theory of Positive Emotions (Fredrickson, 2001), dihipotesiskan bahwa playfulness dapat meningkatkan resilience yang ada pada individu, membuatnya mengalami tingkat perceived commuting stress yang lebih rendah selama menempuh perjalanan commuting. Metode: Penelitian ini merupakan penelitian kuantitatif cross-sectional yang bertujuan untuk menguji model konseptual mengenai hubungan mediasi antara playfulness, resilience, dan perceived commuting stress: apakah playfulness (global playfulness dan faset-faset playfulness OLIW) berperan dalam mengurangi tingkat perceived commuting stress yang dialami oleh pekerja penglaju di daerah Jabodetabek dan apakah resilience secara positif memediasi pengaruh tersebut. Sebanyak 260 pekerja penglaju berusia 18–29 tahun yang bertempat tinggal dan bekerja di wilayah Jabodetabek menjadi partisipan dalam penelitian ini. Global playfulness diukur menggunakan Short Measurement of Adult Playfulness (SMAP) (Proyer, 2017), faset-faset Other-Directed, Lighthearted, Intellectual, dan Whimsical Playfulness (OLIW) diukur menggunakan OLIW (Proyer, 2017), resilience diukur menggunakan Brief Resilience Scale (BRS) (Smith, dkk., 2008), dan perceived commuting stress diukur menggunakan Perceived Commuting Stress Scale (PCSS) yang merupakan alat ukur hasil adaptasi Peneliti dari alat ukur Perceived Stress Scale (PSS-10) (Cohen, 1994) ke dalam konteks commuting. Data dikumpulkan melalui Google Form dan diolah menggunakan IBM SPSS Statistics 26 dan SmartPLS 3.0 dengan teknik analisis multivariat. ix Hasil dan Simpulan: Temuan dari penelitian ini adalah bahwa model mediasi yang diuji terbukti signifikan pada beberapa jenis playfulness (global playfulness, lighthearted playfulness, dan intellectual playfulness) namun tidak pada jenis lainnya (other-directed playfulness dan whimsical playfulness). Secara lebih rinci, global playfulness terbukti mengurangi tingkat perceived commuting stress baik secara langsung maupun melalui peran mediasi resilience, lighthearted dan intellectual playfulness terbukti menurunkan tingkat perceived commuting stress hanya melalui peran mediasi resilience, whimsical playfulness justru secara langsung meningkatkan perceived commuting stress tanpa melalui mediasi resilience, dan other-directed playfulness ditemukan tidak memberikan pengaruh terhadap tingkat perceived commuting stress ataupun resilience. Untuk memperkaya hasil, penelitian ini juga memuat analisis uji beda one-way ANOVA mengenai tingkat perceived commuting stress berdasarkan kategori demografis dan pola commuting partisipan, serta memuat analisis kualitatif singkat mengenai variabel playfulness. Saran praktis mengenai temuan dari penelitian ini yang bisa diterapkan oleh pekerja penglaju, praktisi kesehatan mental, dan penyedia fasilitas layanan commuting juga dipaparkan. "

• Tidak tersedia versi lain

• Silakan login dahulu untuk melihat atau memberi komentar.