<?xml version="1.0" encoding="UTF-8" ?>
<modsCollection xmlns:xlink="http://www.w3.org/1999/xlink" xmlns:xsi="http://www.w3.org/2001/XMLSchema-instance" xmlns="http://www.loc.gov/mods/v3" xmlns:slims="http://slims.web.id" xsi:schemaLocation="http://www.loc.gov/mods/v3 http://www.loc.gov/standards/mods/v3/mods-3-3.xsd">
<mods version="3.3" id="14300">
 <titleInfo>
  <title>Pengaruh gangguan nelayan terhadap penghantaran jasa dan implikasinya pada kenyamanan pelayanan dab keinginan berpindah pelanggan</title>
 </titleInfo>
 <name type="Personal Name" authority="">
  <namePart>Muhammad Nur Hidayat</namePart>
  <role>
   <roleTerm type="text">Primary Author</roleTerm>
  </role>
 </name>
 <typeOfResource manuscript="no" collection="yes">mixed material</typeOfResource>
 <genre authority="marcgt">bibliography</genre>
 <originInfo>
  <place>
   <placeTerm type="text">Bandung</placeTerm>
   <publisher>Program Doktor Ilmu Ekonomi Unpad</publisher>
   <dateIssued>2011</dateIssued>
  </place>
 </originInfo>
 <language>
  <languageTerm type="code">id</languageTerm>
  <languageTerm type="text">Indonesia</languageTerm>
 </language>
 <physicalDescription>
  <form authority="gmd"></form>
  <extent>xvi,;256 hlm,;29 cm</extent>
 </physicalDescription>
 <note>Gangguan pelayanan (service sabotage) merupakan salah satu masalah yang dapat &#13;
dirasakan oleh para pengguna kereta api dan dapat mempengaruhi hasil akhir &#13;
pelayanan jasa kereta api. Berkaitan dengan itu, penelitian ini bertujuan untuk &#13;
meneliti pengaruh gangguan pelayanan terhadap penghantaran jasa (service encounter) &#13;
dan implikasinya terhadap kenyamanan pelayanan (service convenience) bagi &#13;
pelanggan dan keinginan untuk berpindah ke jasa transportasi lain (switching &#13;
intention ). &#13;
&#13;
Penelitian ini dilakukan terhadap responden penumpang pelanggan kereta api tujuan &#13;
jarakjauh yang diambil di 2 (dua) kota besar Bandung dan Jakarta. Teknik penentuan &#13;
sample dilakukan secara bertujuan dengan menggunakan kriteria yang ditetapkan &#13;
(purposive sampling) dengan sampel akhir yang digunakan ialah sebanyak 324 &#13;
pelanggan. Teknik analisis menggunakan metode analisis range interval dan stuctural &#13;
equation modelling (SEM). &#13;
&#13;
Hasil penelitian ini menunjukkan bahwa gangguan pelayanan banyak dilakukan oleh &#13;
pegawai garda depan PT. KAI sehingga menyebabkan kinerja penghantaran jasa &#13;
menurun. Akibat selanjutnya adalah berkurangnya kenyamanan pelayanan yang &#13;
diterima pelanggan sehingga menimbulkan keinginan berpindah yang cukup tinggi &#13;
dilakukan oleh pelanggan PT. KAI. Analisis SEM menunjukkan bahwa gangguan &#13;
pelayanan berpengaruh negatif terhadap penghantaran jasa dan penghantaran jasa &#13;
berpengaruh positif terhadap kenyamanan pelayanan. Kemudian dalam penelitian ini &#13;
ditemukan bahwa kinerja penghantaran jasa dan kenyamanan pelayanan yang semakin &#13;
buruk meningkatkan keinginan berpindah.</note>
 <note type="statement of responsibility">Hidayat Muhammad Nur</note>
 <subject authority="">
  <topic>gangguan pelayanan (service sabotage), penghantara</topic>
 </subject>
 <classification>658.834 3 Hid p</classification>
 <identifier type="isbn"></identifier>
 <location>
  <physicalLocation>Perpustakaan Universitas Padjadjaran Kementerian Riset Teknologi dan Pendidikan Tinggi</physicalLocation>
  <shelfLocator>658.834 3 Hid p/R.12.314</shelfLocator>
  <holdingSimple>
   <copyInformation>
    <numerationAndChronology type="1">01001110100048</numerationAndChronology>
    <sublocation>Perpustakaan Pusat (REF.12.314)</sublocation>
    <shelfLocator>658.834 3 Hid p/R.12.314</shelfLocator>
   </copyInformation>
  </holdingSimple>
 </location>
 <slims:image>20%252Fscan0001.jpg.jpg</slims:image>
 <recordInfo>
  <recordIdentifier>14300</recordIdentifier>
  <recordCreationDate encoding="w3cdtf">2017-04-01 16:08:38</recordCreationDate>
  <recordChangeDate encoding="w3cdtf">2017-09-14 14:02:09</recordChangeDate>
  <recordOrigin>machine generated</recordOrigin>
 </recordInfo>
</mods>
</modsCollection>