<?xml version="1.0" encoding="UTF-8" ?>
<modsCollection xmlns:xlink="http://www.w3.org/1999/xlink" xmlns:xsi="http://www.w3.org/2001/XMLSchema-instance" xmlns="http://www.loc.gov/mods/v3" xmlns:slims="http://slims.web.id" xsi:schemaLocation="http://www.loc.gov/mods/v3 http://www.loc.gov/standards/mods/v3/mods-3-3.xsd">
<mods version="3.3" id="10433">
 <titleInfo>
  <title>IMPLEMENTASI KEBIJAKAN JALUR SEPEDA DI KOTA BANDUNG</title>
 </titleInfo>
 <name type="Personal Name" authority="">
  <namePart>MUHAMMAD ESA PERDANA</namePart>
  <role>
   <roleTerm type="text">Primary Author</roleTerm>
  </role>
 </name>
 <typeOfResource manuscript="no" collection="yes">mixed material</typeOfResource>
 <genre authority="marcgt">bibliography</genre>
 <originInfo>
  <place>
   <placeTerm type="text">Bandung</placeTerm>
   <publisher>Magister Ilmu Sosial Dan Politik</publisher>
   <dateIssued>2016</dateIssued>
  </place>
 </originInfo>
 <language>
  <languageTerm type="code">id</languageTerm>
  <languageTerm type="text">Indonesia</languageTerm>
 </language>
 <physicalDescription>
  <form authority="gmd"></form>
  <extent>x,;115 hlm,;29,5 cm</extent>
 </physicalDescription>
 <note>Penelitian tentang implementasi kebijakan jalur sepeda di Kota Bandung &#13;
Nomor 16 Tahun 2012 Pasal 32 Tentang Jalur Sepeda pada Dinas Bina Marga Dan &#13;
Pengairan Kota Bandung menjelaskan tentang syarat-syarat implementasi yang &#13;
dilakukan oleh aparatur Dinas Bina Marga Dan Pengairan Kota Bandung dilakukan &#13;
untuk memastikan jalur sepeda di Kota Bandung berjalan dengan efektif. Namun &#13;
&#13;
. pada kenyataanya, jalur sepeda masih dilalui sepeda motor, cat jalur sepeda yang &#13;
mulai Iuntur, jalur sepeda yang beralih fungsi, dan jalur sepeda sebagai lahan parkir. &#13;
&#13;
Metode penelitian yang digunakan adalah metode penelitian induktif kualitatif &#13;
dengan teknik pengumpulan data melalui studi kepustakaan dan studi lapangan yang &#13;
meliputi observasi dan wawancara mendalam. Adapun penentuan informan dalam &#13;
penelitian ini dipilih berdasarkan pertimbangan-pertimbangan dengan pihak-pihak &#13;
yang terkait dalam implernentasi kebijakan jalur sepeda. Kemudian data yang &#13;
diperoleh dari hasil wawancara dipaparkan dengan langkah-langkah yang meliputi: &#13;
reduksi data, penyajian data, menarik kesimpulan/verifikasi. Teori yang digunakan &#13;
penulis dalam penelitian ini adalah teori dari Van Meter Dan Van Horn tentang &#13;
syarat-syarat implementasi yaitu: standar dan tujuan, sumberdaya, karakteristik agen &#13;
pelaksana, disposisi pelaksana, komunikasi antar organisasi dan aktivitas &#13;
pelaksanaan, kondisi sosial, ekonomi dan politik. &#13;
&#13;
Kesimpulan dari hasil penelitian ini adalah implementasi yang dilakukan oleh &#13;
aparatur Dinas Bina Marga Dan Pengairan Kota Bandung belum sesuai dengan &#13;
syarat-syarat implementasi kebijakan yaitu standar dan tujuan, sumberdaya, &#13;
karakteristik agen pelaksana, disposisi pelaksana, komunikasi antar organisasi dan &#13;
aktivitas pelaksanaan, kondisi sosial, ekonomi dan politik. namun perlu dilakukan &#13;
penguatan pada sumber daya anggaran, komposisi pelaksana, serta kondisi &#13;
infrastruktur jalur sepeda yang ada di Kota Bandung. &#13;
</note>
 <note type="statement of responsibility">MUHAMMAD ESA PERDANA</note>
 <subject authority="">
  <topic>Implementasi, Kebijakan, Jalur Sepeda, Kota Bandun</topic>
 </subject>
 <classification>351</classification>
 <identifier type="isbn"></identifier>
 <location>
  <physicalLocation>Perpustakaan Universitas Padjadjaran Kementerian Riset Teknologi dan Pendidikan Tinggi</physicalLocation>
  <shelfLocator>351 Muh i/R.17.142</shelfLocator>
  <holdingSimple>
   <copyInformation>
    <numerationAndChronology type="1">010030007394</numerationAndChronology>
    <sublocation>Perpustakaan Pusat</sublocation>
    <shelfLocator>351 Muh i/R.17.142</shelfLocator>
   </copyInformation>
  </holdingSimple>
 </location>
 <slims:image>20%252Fscan0001.jpg.jpg</slims:image>
 <recordInfo>
  <recordIdentifier>10433</recordIdentifier>
  <recordCreationDate encoding="w3cdtf">2017-04-01 15:42:29</recordCreationDate>
  <recordChangeDate encoding="w3cdtf">2019-03-04 10:56:37</recordChangeDate>
  <recordOrigin>machine generated</recordOrigin>
 </recordInfo>
</mods>
</modsCollection>